pontiac:in luukkulamput

[JP]

Ok,pitää tutkia.

[TransNAM]

Kaikissa luukkuihin liittyvissä ruuveissa ja pulteissa on säätövaraa useampi milli ja luukun mekanismin asento vaikutta vielä lisäks valojen suuntaukseen. Toki suuntaukselle on vielä umpoissa omat säätöruuvit mutta niihin ei tarvi koskea purun ja kokoamisen takia.


Jos vaan saranan helat korjaa ei koko koneistoa tarvi irroittaa. Muovikehys ja pintapelti vaan pois.

[RaiRai]

Ennen purkua kannattaa pulttien paikat merkitä vaikka tussilla koska säätöjä on joka suuntaan. Ilman merkkausta saa kasatessa kulumaan pari iltaa että istuvat taas hyvin...

Ainakin early 4 genissä ne itse korin väriset luukut voi myös säädellä joka suuntaan, sen mustan muovikehyksen takana muistaakseni on säätöruuvit tätä varten.

[TransNAM]

Ainakin 3gen ja 98- on luukkujen saranoissa pienet muoviholkit jotka kuluu jolloin luukut on "löysät".


Helpoiten löytyy kun ruuvaa käsin luukut puoleenväliin ja heiluttaen katsoo missä on löysää.


En tiedä saako heloja valmiina. Omaan tein itse.


Ennen purkua kannattaa pulttien paikat merkitä vaikka tussilla koska säätöjä on joka suuntaan. Ilman merkkausta saa kasatessa kulumaan pari iltaa että istuvat taas hyvin...

[JP]

-96 luukkulamput löysähköt ja "tärrää" ajaessa ja tyhjäkäynnillä.Oisko tohon jotain korjauskeinoa vai hommattava toiset?

[tempera]

Kiitti neuvoista. Moottori on vaihdettu ja vanhassa oli lelut palasina ja moottorikin veteli viimeisiään.
Nyt pelaa luukut hienosti! 

[TransNAM]

Löysinkin Ebaysta kaikki mikä liittyy Pontiacin valoihin. Kauan kestää tilauksesta kun saa tavarat kotiin?
Kuvassa on korjaussarja Ebaysta. Onko toi molemmille puolille?

Lähettäjästä ja postitustavasta riippuen alkaen muutama päivä Suomeen ja jos jää tulliin niin vielä muutama päivä lisää. Viikko-puoltoista aika normaalia normipostilla jos ei pyhiä satu.
Varsinkin jenkeistä tilatessa kannattaa tarkistaa että myyjä lähettää Suomeen ja paljonko on postikulut jos ei ilmoituksessa lue. Osa myyjistä ilmoittaa lähettävänsä mutta sellaisilla kuluilla että käytännössä ei tarvi vaivautua... Täällä oli jossain enempikin tarinaa eBaystä, kannattaa lukea jos on uus asia.


Näyttäis olevan 2 ratasta kuvassa eli molemmin puolin. Ilmoitusteksti kertonee tarkemmin.
Tällainen sarja auttaa jurraaviin moottoreihin. Jos on kokonaan pimeänä niin koko moottorin vaihto.

[tempera]

Mistä voi tilata Pontiac Firebird 3,8 vm 1999 luukkulamppujen moottorin korjaussarjan? Kiitti etukäteen tiedosta. Kunhan sen sarjan sais kevääseen mennessä. Ellei jollain satu olemaan ylimääräista sarjaa. Aiemmissa viesteissä yhdellä oli sellainen muuta se oli kesällä. Löysinkin Ebaysta kaikki mikä liittyy Pontiacin valoihin. Kauan kestää tilauksesta kun saa tavarat kotiin?
Kuvassa on korjaussarja Ebaysta. Onko toi molemmille puolille?

[tempera]

Kiitti neuvoista. Pitää ruveta tutkimaan vikaa. Nyt ajelen luukut ylhäällä töpseli irti. Menee vaikka keväseen kun mulla on auto katoksessa. Niin ja luukut nousi vasta kun käänsi ajovalot päälle ei parkeilla.

[TransNAM]

Nyt alkoi kuskin puoli juristamaan yläasennossa. Loppui kun ravisti luukkua. Jätin läpät ylös ja otin töpselin irti. Paljonko pitää purkaa edestä pois ennun kuin pääsee käsiksi räminän aiheuttajaan, Auto on Firebird 3,8 vm 1999. Niin ja mulla nousee läpät ylös jo parkeilla.

Luukun kun aukaisee ja ottaa umpioiden ympäriltä muovin pois niin voi justiin sopia ruuvaamaan moottorin irti. Jos ei sovi niin parhaiten näkee paikan päällä mitä pitää irroittaa että saa tarpeeks tilaa. Jos löysää luukkumekanismia enempi niin kannattaa merkata asento vaikka tussilla mahdollisimman hyvin kun kaikissa pulteissa on sentti säätövaraa jotka vaikuttaa lampun istuvuuteen ja valojen suuntaukseen.
Moottorin päällä on kansi jonka alla iso muovinen ratas josta menee hampaat sileäks. Sen kun kääntää eri asentoon niin pelaa taas tai vaihtaa uuden rattaan tai koko moottorin.
Lisäksi rattaan alla on vaimennuskumit jotka kuluu vanhimmiten. Taisin ite muistaakseni tehä sopivista letkunpätkistä uudet.

[tempera]

Mulla oli vikaa siinä boksissa konehuoneessa. Sain käytetyn toimivan boksin ja lähti luukut pelaamaan. Nyt alkoi kuskin puoli juristamaan yläasennossa. Loppui kun ravisti luukkua. Jätin läpät ylös ja otin töpselin irti. Paljonko pitää purkaa edestä pois ennun kuin pääsee käsiksi räminän aiheuttajaan, Auto on Firebird 3,8 vm 1999. Niin ja mulla nousee läpät ylös ajovaloilla ei parkeilla

[Jonsku]

Suomiasennuksissa on parkinkin johto yhdistetty luukkuboxin herätteeseen eli jostain kohtaa yleensä konehuoneesta löytyy erivärisiä yhdistettyjä johtoja. Tai valokatkaisijan takaa.
Vähän sekava selitys...
Eli johtonipusta kattomalla pitäis löytyä jotain jälkiasennuskytkentöjä. Johdot kun palauttaa väri-väriin niin toimii luukut vain ajovaloilla.

Tänks, -j-

[TransNAM]

Suomiasennuksissa on parkinkin johto yhdistetty luukkuboxin herätteeseen eli jostain kohtaa yleensä konehuoneesta löytyy erivärisiä yhdistettyjä johtoja. Tai valokatkaisijan takaa.
Vähän sekava selitys...
Eli johtonipusta kattomalla pitäis löytyä jotain jälkiasennuskytkentöjä. Johdot kun palauttaa väri-väriin niin toimii luukut vain ajovaloilla.

[Jonsku]

Miten tuo ohjaus toimii luukuissa? Kun parkeillakin hitto nousee jo...sais nousta mun puolesta vasta kun ajovalot päällä. Kinneri on 4gen tulilintu. Tota on varmaan suomessa ronkittu kun parkit tuotu umpioon....mutta kun ei taho et nousee parkeilla

[ossi]

tota, ihmettelin itteki kun alkoi jurraamaan, kävi ilmi, että se vipu joka
nostaa luukun auki jumitti pultin päähän, joku oli laittanu pultin väärinpäin
kuskin puolen lampussa, jouduin taivuttamaan sitä vipua hiukan ja heti alkoi pelittään,

pitää kokeilla tuota.