Mulla on muuten sitten bemukan osia yks tallillinen täynnä, että jos sellasia tarttetta niin jotakin aina löytyy ja tietty edulliseen hintaan saatte jos jotaki tarpeellista teille löytyy!
Ja noista "baijerin paskakasoista" sen verran että jenkkejä ja bemareja harrastaneena voin sanoa että bemarien viimeistely ja alusta yms ratkaisut on valovuoden edellä vastaavan ikäisiä jenkkivehkeitä. Joten kyseessä ei todellakaan ole mitkään paskarottelot. Fiero olis paska tuohon verrattuna jos verrataan vakio Fieroa ja tuollaista vakio bemua (toki nuo E30:t on aika keulapainoisia kutoskoneella joten perä on "vaarallisen" kevyt).
Auton rakentajakin oli sitä mieltä, että neloskoneinen E30 on parempi ajettavuudeltaan ku kutoskoneiset. Olis lähteny rakentaa Salooniin mieluummin 318is ku 325i. Tuossa meiänkin paskarottelossa pitäis olla lähestulkoon 50/50 painosuhde.
Tuli tuossa heitettyä pieni lenkki -08 530d X automaatilla. Täytyy sanoa, että kyllä siinä tuntu ajavan AUTOA. No joo, värkki maksaa uutena n. 90 000e joten pitää siihen rahaan jo tuntuakki jossakin. Eipä tää nyt kyllä hirveesti liity meidän ratatouhuihin mutta anyway, hienoja autoja. Rahalla saa ja hevosella pääsee vai miten se nyt oli.
Voidaan tänne kyllä laittaa vähän kisaselostuksia kunhan päästään kisoihin, hauskaa tulee varmasti olemaan kunhan ei ota hommaa liian tosissaan...
Kirjoittaja