F-Body Club of Finland

Jäsenmaksun maksamatta jättäneiltä poistettu jäsen-status, joka oikeuttaa mm. jäsenosioon pääsemisen. Jäsenmaksu 20€, Kannatusjäsenmaksu 10€ Kerhon tili: Sampo 800010-71036728


Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
09/Syyskuu/2010 11:39

Kirjaudu käyttäjätunnuksen, salasanan ja istunnonpituuden mukaan
Haku:     Tarkempi haku
  Liity jäseneksi ja tue kerhotoimintaa Tiedot ilmoitustaululla luettavana!
206744 viestiä 8932 aihetta kirjoittanut 1979 jäsentä
Uusin jäsen: n95cc
* Etusivu Ohjeet Haku Kalenteri Kirjaudu Rekisteröidy
+  F-Body Club of Finland
|-+  F-Body Tekniikka
| |-+  Vaihteisto ja voimansiirto
| | |-+  Perä
| | | |-+  Perä hyppyyttää vedättäessä
« edellinen seuraava »
Sivuja: [1] Siirry alas Tulostusversio
Kirjoittaja Aihe: Perä hyppyyttää vedättäessä  (Luettu 216 kertaa)
pantera
Hallituksen jäsen
Käyttäjä
*****
Poissa Poissa

Sukupuoli: mies
Viestejä: 4001



Profiili
« Vastaus #11 : 26/Heinäkuu/2010 20:28 »

nii tai voi olla vain että sielä välissä on ollut niin paljon sitä metallimujupaskaa että on murtanut tuon. no se selviää tulevaisuudessa Cheesy
Kyllä siellä on irronnu jostain hampaasta pala tai koko hammas ja se on jääny ton apsirattaan ja kuoren-anturin väliin...
Mulla meni dana 70  perästä tasauspyöräston pikkurattaasta hammas poikki ja se tuli luukusta läpi....
Muuten ei huomannu mitään  kun lukollinen murikka muttaku oljyt valu tielle.....
« Viimeksi muokattu: 26/Heinäkuu/2010 20:29 kirjoittanut pantera » tallennettu

Pontiac Trans Am 2002 CETA M6 -----saa ostaa---\0/
Pontiac Comp T/A 1995 #58 M6
DeTomaso Pantera -72 Gruppo 4 351C&ZF
Cadillac Fleetwood Brougham -94 LT1----- saa ostaa---\0/
Jeep CJ5-74 304 & M3
Jeep Grand Cherokee Limited -98 360 Magnum
Chevrolet Blazer K5 -91 427SBC, 8"lift & 39x18,5-15 M/T's
Chevrolet El Camino SS Choo Choo Customs-85
Chevrolet Silverado C3500 CrewCab Dually 6.5TD
FoKSi
Uusi Käyttäjä
*
Poissa Poissa

Viestejä: 5


Profiili
« Vastaus #10 : 26/Heinäkuu/2010 20:23 »

nii tai voi olla vain että sielä välissä on ollut niin paljon sitä metallimujupaskaa että on murtanut tuon. no se selviää tulevaisuudessa Cheesy
tallennettu
KimmoT
Jäsen
Käyttäjä
****
Poissa Poissa

Sukupuoli: mies
Viestejä: 706


Oma teksti


Profiili
« Vastaus #9 : 26/Heinäkuu/2010 20:17 »

Näyttäis et tuohon rattaaseen on osunut joku. Miten muuten toi abs-anturin ratas voi hajota Shocked
tallennettu

Camaro Z28 -94 LT1 383 +T56
FoKSi
Uusi Käyttäjä
*
Poissa Poissa

Viestejä: 5


Profiili
« Vastaus #8 : 26/Heinäkuu/2010 19:16 »

juu lukollinen on mutta juuri perän avasin siksi kun tuntui oudolta verrattuna entiseen. Mutta täytyy irroittaa palaset ja laittaa ölpät sisään ja käydä kokeileen jos ei tunnu muutosta niin sitten ruvetaan miettimään jotain muuta mahdollista syytä. Niin ja vielä että jos tuo on ABS anturin ratas niin voiko syy ABS merkkivalon palamiseen kojetaulussa olla tuolla? Onko siellä jotain anturia tai jotain mikä olisi voinut pamahtaa paskaksi tuossa samassa?
« Viimeksi muokattu: 26/Heinäkuu/2010 19:18 kirjoittanut FoKSi » tallennettu
Nova
Jäsen
Käyttäjä
*****
Poissa Poissa

Sukupuoli: mies
Viestejä: 2542



Profiili WWW
« Vastaus #7 : 26/Heinäkuu/2010 18:53 »

Voikohan jostain muualta irronnut metallin pala joka mennyt tuonne anturikehän väliin kun itse anturi on magneettinen. Kannattaa tarkistaa huolella perä muualta hampaiden osalta. Oliko lukollinen ja toimiko lukko kun yritit burnata?
tallennettu

1967 Pontiac Firebird (Project Pro Touring?)
1968 Chevrolet Nova 
1968 Pontiac Firebird Convertible
www.murto.org
www.pro-touring.fi
mikke
Hallituksen jäsen
Käyttäjä
*****
Poissa Poissa

Sukupuoli: mies
Viestejä: 3412

PUHEENJOHTAJA


Profiili
« Vastaus #6 : 26/Heinäkuu/2010 18:41 »

ABS anturin ratas kuvassa, ota irtopalat pois ja kokeile sormin ettei toi ratas pyöri murikan ympärillä ettei oo kehä katkennu jos ei pyöri ni koppa kii ja kovaa ajoo, jos pyörii sormin niin eti katkos kohta ja hitsaa heftillä kehä takas kiinni ja sitk kovaa ajoo
tallennettu

Chevrolet Camaro Z28 -94. Yhteistä taivalta vuodesta 2005 Yli 50000km, bensaa yli 7000 litraa ja kivaa on ollut Smiley
GMC Suburban K1500 -96 suomi-ilmiön kokenu metsäkuorma-auto 174hv/3009rpm ja 468Nm/1987rpm mitattu. 18,227@120,283 ivalon lentokentällä 14,8-10
FoKSi
Uusi Käyttäjä
*
Poissa Poissa

Viestejä: 5


Profiili
« Vastaus #5 : 26/Heinäkuu/2010 18:22 »

Siinä kuvaa. Aika heikko mutta kun en oikein osaa muuten pienentää tiedoston kokoa...


* akseliponu.jpg (108.11 kilotavua, 1417x737 - tarkasteltu 104 kertaa.)
tallennettu
Nova
Jäsen
Käyttäjä
*****
Poissa Poissa

Sukupuoli: mies
Viestejä: 2542



Profiili WWW
« Vastaus #4 : 26/Heinäkuu/2010 17:59 »

Kovaa ajoa vaan jos tarkoitat ABS kehää.  Grin Ei siellä muuta tiuhahampaista kehää pitäsi olla. Kuva auttaisi kovasti.  Thumbs up!
tallennettu

1967 Pontiac Firebird (Project Pro Touring?)
1968 Chevrolet Nova 
1968 Pontiac Firebird Convertible
www.murto.org
www.pro-touring.fi
Puuhis
Jäsen
Käyttäjä
****
Poissa Poissa

Sukupuoli: mies
Viestejä: 622



Profiili
« Vastaus #3 : 26/Heinäkuu/2010 17:29 »

Kohta on monta hammasta murtunut jos ajelua jatkat......
tallennettu

"ex nissanisti"
FoKSi
Uusi Käyttäjä
*
Poissa Poissa

Viestejä: 5


Profiili
« Vastaus #2 : 26/Heinäkuu/2010 17:28 »

ok ?
tallennettu
Mopo305
Jäsen
Käyttäjä
*****
Paikalla Paikalla

Viestejä: 1173


Oma teksti


Profiili
« Vastaus #1 : 26/Heinäkuu/2010 17:13 »

Joo,terve vaan.
tallennettu

Mun jalanjäljet ei ole päällimmäisenä,kun karkuun juostaan!
FoKSi
Uusi Käyttäjä
*
Poissa Poissa

Viestejä: 5


Profiili
« : 26/Heinäkuu/2010 17:06 »

Eli autoni on Pontiac Trans Am mallia -94 ja perä on toiminut ennen moitteettomasti mutta nyt otin rivakan lähdön niin tuntuu kuin apparin puoli hyppyyttäisi jotenkin, tavallaan "hyppii yli"? Ja sama kävi heti kun kokeilin sen jälkeen ihmeissäni pyöräytää takarenkaita jarrua vasten niin ei tuntunut normaalilta? Nyt avasin peräkopan ja sielä oli siinä vasimmanpuoleisessa tiuhassa rattaassa yksi hammas lohjennut hieman mutta muuten täysin ehjä. Voiko siitä olla haittaa? Ajattelin aluksi vaihtaa ihan vain öljyt uusiin ja kokeilla. Mutta onko jotain vinkkiä tai muuta mikä kannattaa tarkistaa, kun kovin ammattilainen en vielä ole.
tallennettu
Sivuja: [1] Siirry ylös Tulostusversio 
« edellinen seuraava »
Siirry:  

MySQL pohjainen foorumi PHP pohjainen foorumi Powered by SMF 1.1 RC3 | SMF © 2001-2006, Lewis Media Validi XHTML 1.0! Validi CSS!
Sivu luotiin 1.08 sekunnissa. 20 kyselyä tietokannasta.