99 Camaro ilmastointi

[TransNAM]

Omaan tilasin Rokkiautosta kompuran kittinä ihan vuosmallin mukaan ja hyvin passas osat paikalleen.
Tiivisteet kannattaa tosiaan vaihtaa samalla KAIKKI jos haluaa että pysyy mehut sisällä pitempään.



Eio nämä oo niinkuin jotkut kinnerit missä pitää tietää kasaushetken tuulen suunta ja pilvien paksuus että saa oikeat osat

[letkume]

Nyt helteiden tultua päätin että on se öljyä vuotava kompura vaihdettava kun lämpöä piisaa. Vanhan kyljessä on numero 1137018. Tämä lienee joku vanhentunut numero, jolla ei rockautosta löydä mitään. Löysin kyllä jotain vastaavuustaulukoita mutta ei sellaista numeroa joka täsmäisi. Kertokaapa pitääkö nyt vaan sokkona ottaa joku kompura vai tarvitaanko joku compressor kit?

Kitti tarvitaan, tulee kuivaimet sun muut myös. Lisäksi tarvitset tiivistepaketin, jos ei pajalla ole valmiina. Pysyy se uusikin sitten ehjänä.

[Freerider]

Nyt helteiden tultua päätin että on se öljyä vuotava kompura vaihdettava kun lämpöä piisaa. Vanhan kyljessä on numero 1137018. Tämä lienee joku vanhentunut numero, jolla ei rockautosta löydä mitään. Löysin kyllä jotain vastaavuustaulukoita mutta ei sellaista numeroa joka täsmäisi. Kertokaapa pitääkö nyt vaan sokkona ottaa joku kompura vai tarvitaanko joku compressor kit?

[TransNAM]

Väriaine on kova sana vuotojen haussa...
98% vuodoista on kompuran akseli tai joku putkiliitoksen o-rengas.


En välttämättä laittais täyttä määrää öljyä ellei kaikki osat ole uusia. Tyhjiöimällä tuskin tulee kaikki öljyt pois kun ei öljy kaasuunnu niinkuin esim. vesi. Toisaalta vähän ylimääräistä tuskin haittaa mutta tuplamäärä alkaa jo näkymään järjestelmän tilavuudessa eli paine nousee jos kylmäainetta on silti sama määrä.
Tais olla shop-manuaalissa annettu öljylle lisäysmäärätkin eri osille jos joku vaihdetaan eli paljonko öljyä jää mihinkin kennoon, kompuraan, kuivaimeen jne.

[Chevy]

vuotaa jostakin,joku tiiviste tai lauhdutin syöpynyt

[ratskin]

Tiistaina lisäsivät ainetta, jäljellä oli 170g mutta kylmää ei tullut ollenkaan. Hyvin puhalti kylmää tiistaina, mutta tänään +18 kelissä ei tullut enää yhtään kylmää vaikka oli nappi kylmimmillään. Hetikö jotain särkyi...

siellä taitaa olla vuoto, mulla oli ainakin,

[Freerider]

Tiistaina lisäsivät ainetta, jäljellä oli 170g mutta kylmää ei tullut ollenkaan. Hyvin puhalti kylmää tiistaina, mutta tänään +18 kelissä ei tullut enää yhtään kylmää vaikka oli nappi kylmimmillään. Hetikö jotain särkyi...

[Nupa]

Itekki varasin ajan ilmastointihuoltoon ja piti oikein varmistaa, että mainostettu hinta (59e) pitää paikkansa tämän kanssa, 94 kun aineita menee 910 + 226 gr.
Yleinen täyttömäärä näille "fiksatuille" hinnoille taitaa pyöriä jossain 700 gr hujakoilla mikä ymmärtääkseni on euroautoille jonkunlainen "normi"määrä, nillä ne toimii hyvin pidempään, mutta f-kopat kesän-pari, ehkä kolme...

Täytetty kuuluvilla määrillä, mut kyllä vironpoika vänkäs vastaan noista täyttömääristä     "Öljyä 220 grammaa? 220grammaa! Yleensä näihin on 20grammaa laitettu öljyä... se on koko pullo (näytti pulloa), tiiäksä mitä tää pullo maksaa?"
Niinno, varatessa kysyin useamman kerran ja pyysin vielä varmistamaan asentajalta, ettei tule vajaatäyttöä. Ei oo mun vika jos tuli kallis täyttö 
Olihan siellä joo vanhaa tavaraa jäljellä, kylmäainetta 30g ja öljyä 1g, ei ihme ettei hönkiny kylmää 

[Chevy]

PAO 150 öljyy,-99:ssä 255 g

[Freerider]

Hyvä, että korjasitte, olin näköjään hätäisesti lukenut jotain forumia tuon freonin suhteen. Ja lopulta kun tarkemmin tutki, niin kyllähän se tieto sieltä ilmanputsarin kannesta löytyikin eli R134a ja määrätkin myös. Toivottavasti systeemi on muuten toimiva, että selviäis tuolla 79 € hinnalla aineineen. 59 € kuulostaa kyllä edulliselta. Kun Jyväskylän seudun hintoja tutkin, niin esim deltassa oli 119€, ja paikallisessa rengasliikkeessä 79 € + 5 per 100g kylmäainetta.

[Nupa]

Itekki varasin ajan ilmastointihuoltoon ja piti oikein varmistaa, että mainostettu hinta (59e) pitää paikkansa tämän kanssa, 94 kun aineita menee 910 + 226 gr.
Yleinen täyttömäärä näille "fiksatuille" hinnoille taitaa pyöriä jossain 700 gr hujakoilla mikä ymmärtääkseni on euroautoille jonkunlainen "normi"määrä, nillä ne toimii hyvin pidempään, mutta f-kopat kesän-pari, ehkä kolme...

[Nupa]

Nyt löyty sen verran että freonia käytetään, mikä vaikuttaisi olevan sama aine kuin r134a. No huomenna se viimeistään selviää huollossa.

Freoni (R12) ei ole sama asia ja siinä käytetty (mineraali)öljy rikkoo kompuran.

[Nupa]

1998-2002    All Engines    R134a    24.00 unssia eli 680gr   öljy PAG 46    9.00 unssia eli 255 gr.

[Anders]

R134a
V6 0,74kg
V8 0,91kk

Nämä määrät tais lähemmän tarkastuksen perusteella olla LT1- autosta mutta aine on oikea... sori väärästä tiedosta... 

[TransNAM]

Nyt löyty sen verran että freonia käytetään, mikä vaikuttaisi olevan sama aine kuin r134a. No huomenna se viimeistään selviää huollossa.

Freon (R12) on ollut kiellettyjen listalla jo aika kauan myös jenkeissä. R134 on käytännössä kaikissa n. 90+ autoissa paitsi ihan uusimmat.